AION Hyper SSR 2024 Standard Coupe Pure Electric 2 باب 2 مقاعد هاردتوب كوبيه 4WD EV سيارات رياضية

جبعد مرور أكثر من عام على الكشف عن سيارتها الفائقة السرعة Hyper SSR، أطلقت GAC Aion رسميًا سيارتها الكهربائية في الصين وبدأت عمليات التسليم الأولى. تتوفر هذه السيارة الخارقة بثلاثة إصدارات مختلفة، وتتميز ببعض المواصفات المثيرة للإعجاب، بما في ذلك منصة 900 فولت ووقت مذهل من 0 إلى 100 كم/ساعة.

في كل مرة نحن فياليكتريكإذا قمت بنشر شيء ما حول GAC-Aion، فهو عادة ما يكون شكلاً من أشكال التكنولوجيا الرائدة في الصناعة. توجد العلامة التجارية كعلامة تجارية كهربائية بالكامل تابعة لمجموعة شركة قوانغتشو للسيارات (GAC) وتبيع حاليًا خمس سيارات كهربائية، بما في ذلك Aion LX Plus، التي توفر نطاقًا مثيرًا للإعجاب يصل إلى 626 ميلًا (NEDC).

بالإضافة إلى تصنيع السيارات الكهربائية، قامت شركة GAC Aion أيضًا بتطوير تقنية شحن مثيرة للإعجاب في الصين. وفي الصيف الماضي، كشفت الشركة عن شاحن سريع بقدرة 480 كيلو واط، يمكنه شحن سيارتها Aion V SUV من 30 إلى 80٪ في أقل من خمس دقائق. وانضمت تكنولوجيا السيارات أيضًا إلى المنافسين الصينيين مثل NIO وCATL في دخول قطاع تبديل البطاريات.

في حين أن غالبية عروض السيارات الكهربائية التي تقدمها Aion كانت عبارة عن سيارات الدفع الرباعي حتى الآن، فقد شاركت خططًا لسيارة خارقة تسمى Hyper SSR في سبتمبر 2022 جنبًا إلى جنب مع بداية البيع المسبق. الآن، وبعد مرور عام، قامت GAC Aion بتسليم السيارة الخارقة الكهربائية بالكامل إلى جانب بعض المواصفات التي من المؤكد أنها ستلفت الأنظار.

• Hyper SSR – 1,286,000 يوان صيني (176,380 دولارًا أمريكيًا)

• Hyper SSR Sprint – 1,386,000 يوان صيني (190,100 دولار أمريكي)

• Hyper SSR Ultimate – 1,686,000 (231,250 دولارًا)

بالإضافة إلى الأسعار الرسمية، ذكرت شركة صناعة السيارات أن السيارة الخارقة تأتي مجهزة برقائق SiC ضمن منصة 900 فولت، مما يساعد على تشغيل مجموعة محرك كهربائي تتميز بأقصى قدر من الكفاءة بنسبة 94.5٪.

يشير مصطلح "SSR" إلى "super، sport، Race"، والتي يمكن أن تكون أيضًا أسماء فردية لكل محرك من محركات السيارة الكهربائية الثلاثة، والتي تجمع ما يزيد عن 900 كيلووات من الطاقة و12000 نيوتن متر من عزم الدوران. للمقارنة، هذا ضعف عزم الدوران المعلن لسيارة Tesla Roadster القادمة، والتي من المفترض أيضًا أن تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.1 ثانية.

يمكن لـ Hyper SSR القياسي التسارع إلى هذه السرعة في 2.3 ثانية، بينما يمكن لإصدارات Sprint و Ultimate القيام بذلك في 1.9 ثانية. لا يزال أمام GAC Aion بعض العمل الذي يتعين عليها القيام به إذا أرادت التفوق على Rimac Nevera، حيث حققت هذه السيارة الكهربائية بالفعل رقمًا قياسيًا عالميًا من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.86 ثانية (من بين عشرات الأرقام القياسية الأخرى).

مع بدء عمليات التسليم الآن في الصين، ستكون هذه سيارة خارقة يجب مراقبتها بفضل سرعتها القوية والكهربائية بالكامل. ماذا تظنون يا جماعة؟